Кабриолет Обзор Chevrolet Camaro SS - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Нам было трудно отказаться от рычания.

Кабриолет Chevy Camaro 2011 года выпускает объемную смесь громоотвода и ревущего двигателя. Спустившись по дороге, этот низкоповоротный автомобиль пони показался, что он мог сосать маленькую собаку в двигатель, заставить люстры встряхнуться в жилом доме на третьем этаже и проехать через трафик, как громоподобный локомотив.

Серьезно: другие автомобили, как правило, просто ушли с дороги.

Возрождение мышечного автомобиля

Чеви превзошел себя с переделанным Camaro - да, машиной Bumblebee, которую вы видите в Transformers 3, и несколькими текущими телевизионными шоу, которые наиболее популярны как классический автомобиль-возродитель, который возвращает мышцы в Детройт.

Кабриолет Camaro SS, который мы ездили, не без мышц, но он имеет гладкий вид с верхним городом, что делает его немного более элегантным. Как купе, угловые линии намекают на первые модели Camaro в конце 60-х годов, со сгорбленным видом сзади. Модель SS имеет широкие гоночные полосы вдоль капота, которые напоминают нам о стиле Mustang Boss 302 с аналогичным стилем. Фактически, обе машины имеют много сходных черт, но Camaro SS имеет гораздо более выраженное рычание.

Внутри кабриолет SS хорошо назначен и почти сочный. У этого есть гладкие, жестко-пластиковые боковые украшения, такие как красная линия, которая светится слабо ночью. Черта - это откат 60-х годов с блестящей аурой научной фантастики. Все материалы прочны и хорошо обработаны, в отличие от более экономного интерьера Chrysler 200, а кокпит близок и удобен.

Модель SS, которую мы везли, использует механическую коробку передач с большим переключателем, которую легко схватить во время этих опасных периодов, когда вы управляете 80, и вам нужно понизить передачу, чтобы идти быстрее. (Не то, чтобы мы знали об этом.) Camaro SS уверенно подходит для водителя, но задние сидения на двоих не совсем просторны. Ствол также довольно минимален, но, как заметил друг, когда он оглушил задний спойлер и двойной выхлоп: никто не покупает Camaro, чтобы тащить их чемоданы.

Кабриолет действительно исправляет одну из самых распространенных жалоб на редизайн Camaro: запас высоты выдающийся, когда вы нажимаете кнопку, чтобы сложить крышу назад. (Версия с жестким верхом тесно связана с высокими драйверами, но в остальном это не так.)

С открытой крышей, пылающей солнцем, круиз на 50 миль в час по проселочной дороге, Camaro SS похож на грохот, который ждет взрыва. Всегда есть смысл, что вы можете продвинуть автомобиль дальше. У этого 4, 116-фунтового монстра есть 6-литровый двигатель V8, рассчитанный на 426 лошадиных сил, и вы почувствуете каждого из них.

Не совсем совершенный

Вся вспышка и сила позволяют легко простить некоторые незначительные проблемы. Ну, это не так мало: вам нужно будет заполнить Camaro SS более одного раза в неделю. EPA оценил его на скорости 24 миль на галлон для езды на шоссе, но, поскольку вы, вероятно, будете путешествовать по городу, вы можете ожидать чего-то большего, чем 16mpg. Это то, что мы обнаружили через неделю, но это также связано с частыми быстрыми запусками и четвертьмильными испытаниями.

Еще одна второстепенная проблема заключается в том, что мы не были большими поклонниками плавающего HUD, который исходит перед вами в лобовом стекле. Вы можете видеть свою скорость, RPM и даже текущую радиостанцию, но это оказалось более чем отвлечением. К счастью, вы можете отключить HUD с быстрым нажатием кнопки.

Несколько других склоков: кнопка для поднятия и опускания крыши расположена над вами, и может быть трудно вспомнить, к какому способу нажать. Верхние замки легко встают на место, и у нас никогда не было никаких проблем, но по цене Camaro SS Convertible вы не получите ничего подобного Mercedes Benz SLS AMG Convertible, где вы можете поднимать и опускать верх во время движения. С крышей отступил, может быть, слишком легко поймать голову на углу переднего лобового стекла, когда вы складываете свое тело в машину, но это лишь второстепенная проблема. Как только вы поймете, что это не микроавтобус или SVU, немного приседание не имеет большого значения.

Мозги, чтобы пойти с мускулами

Кабриолет SS имеет несколько дополнительных технических функций. Если вы «дедушка» указатель поворота и оставьте его слишком долго, на приборной панели мигает сообщение, что может сэкономить вам некоторое затруднение. Плавная система передачи сообщений между Bluetooth-телефоном и OnStar означает, что SS может обрабатывать вызовы из любого источника, что на удивление не так гладко для многих других моделей. В нескольких тестовых вызовах мы смогли прослушивать музыку через USB-подключенный iPhone, совершить звонок по Bluetooth, а затем получить звонок с OnStar. У нас не было проблем с обработкой вызовов.

Тем не менее, одна заметка о OnStar. Рычание, о котором мы упоминали, и немного ухабистая машина для езды на машине, не идеальны для серьезных телефонных звонков. Вы можете зарегистрироваться с детьми, и они сразу узнают, что вы звоните из Camaro. Для бизнес-звонка вы получите много «можете ли вы повторить это», хотя вы можете услышать звонящего в порядке.

У SS Convertible есть USB-порт для вашего медиаплеера, а с OnStar вы можете получить направление поворота за поворотом, отправленное на текстовый дисплей в автомобиле или прослушивание. Нет сенсорного экрана или навигационных карт. Camaro SS Convertible также работает с приложениями OnStar для iPhone для удаленного запуска и блокировки.

Вывод

В конце концов, все это касается американских автомобилей-мускусов, возвращающих их. Мы не будем делать окончательного заявления о том, является ли SS лучшим автомобилем в целом, чем 2012 Mustang Boss 302: нам нужно будет проходить бок о бок для этого, и, возможно, в какой-то момент мы это сделаем. Мы можем сказать вам, что рычание свирепое; вождение с верхом вниз - удивительный опыт в мышечной машине; и Camaro SS имеет более привлекательный вид. Напомним, что 302 ехали быстрее, особенно вокруг углов, но у SS было более сильное ускорение, выходящее из четвертой и пятой передач. Может быть, это очень личный вкус: Ford или Chevy. Но вождение SS Convertible - незабываемое впечатление - особенно с саундтреком к фильму Брюса Спрингстина.