2011 Dodge Avenger Review - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Додж находится на отскоке. По данным отчета CNN, продажи оживают, и некоторые дилеры сообщают о своем лучшем месяце в январе этого года после начала экономического кризиса. Новые модели, в том числе мускулистый Jeep Grand Cherokee, который позволяет вам поднимать автомобиль для дорожного просвета одним нажатием кнопки, помогли обеспокоенному автопроизводителю найти свое место. Многие из лучших моделей Dodge и Chryslers либо получают обновления, либо улучшают дизайн, и 2011 Dodge Avenger ничем не отличается.

Интересно, что Dodge решил подчеркнуть некоторые особенности автомобиля, отложив несколько других нововведений, возможно, до следующего модельного года. В «Мстителе» есть две довольно неожиданные характеристики. Во-первых, двигатель не сутулится. После вождения 2012 Ford Focus, с двигателем 4-цилиндрового двигателя, вверх и вниз по холмам Южной Калифорнии, мы приветствовали более мощный седан.

Мы протестировали версию Avenger Heat, которая стоит около 23 000 долларов, имеет противотуманные фары, обогреваемые сиденья, 18-дюймовые колеса, двигатель V6 и более спортивный дизайн. Новый Avenger имеет близкого родственника, нового Chrysler 200, с двигателем и стилем такого же размера, хотя этот автомобиль немного более изящный и элегантный.

Мышечный снаружи, посредственный внутри

Стилизация на Avenger довольно похожа на модель 2010 года с ярко выраженным закругленным тылом и мускулистым, квадратным дизайном. Наша черная модель имеет задний спойлер и немного похожа на классический автомобиль для мышц, а не на бизнес-седан.

Интерьер немного улучшился по сравнению с последним модельным годом, что сделало чрезмерное использование пластика, и теперь оно загружено каким-то дополнительным тканеподобным материалом, который добавляет некоторый цвет и стиль. Avenger действительно не кричит в высоком стиле внутри или снаружи, но достаточно хорош для этой ценовой точки и неожиданного размера двигателя.

Тем не менее, это несколько сюрпризов, которые нас раздражали. Во-первых, когда вы садитесь в машину, есть скользящий подлокотник, который скользит слишком легко. На самом деле, если вы используете подлокотник, чтобы на мгновение подтянуться, когда вы вставляете свои ноги, вы можете фактически проскользнуть, когда вы войдете.

Заднее сиденье на Avenger также просто проходимо, а не просторно. В этом классе вы также не найдете никаких дополнительных удобств - багажник не открывается, он просто разблокируется. Есть подогреватели сидений, но они работают только в двух режимах: едва нагреваются и почти слишком горячие.

Новый двигатель, сила старой школы

3, 6-литровый двигатель Pentantar V6 мощностью 283 л.с. Avenger имеет довольно рычание - выхлоп дуэли и более широкую позицию делают нового мстителя более похожим на настоящий автомобиль для мышц. Фактически, дизайн со временем встал, и Dodge был одним из немногих автопроизводителей, которые все еще настаивают на том, чтобы автоматическое переключение на пол между сиденьями и зажигание на приборной панели вместо рулевой колонки. Перевертывание двигателя не означает, что ваши уши кровоточат, но это заставляет вас думать о прошлой эре. Двигатель является одной из лучших функций на этой модели, а также одной из основных причин, по которой автомобиль, вероятно, сделает достаточно хорошо для Dodge, поскольку люди любят коренастый, мускулистый двигатель.

В наших тестах Avenger отлично зарекомендовал себя на стартовой линии, но на самом деле на самом деле не утомляет вас в тесте 0-60, который длится около 8 секунд. Сила пригодится в верхних передачах для слияния в движение и удержания дороги вокруг узких углов. «Мститель» - это удовольствие, когда вы чувствуете, как автомобиль обнимает дорогу, в отличие от некоторых иномарок.