2011 Ford F-150 Platinum Review - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

В вечном стремлении к все более мощным машинам хаоса Ford F-150 предлагает плавный привод, интеллектуальные дополнения и мощный двигатель 3.5L V6, который с турбонаддувом для быстрого ускорения. Хотя это не совсем в той же лиге, что и HD-версии от Chevy и GMC (и самого Ford с F-250) с точки зрения буксировки, этот грузовик повседневного рабочего, возможно, более технически продвинут.

Прочный, но изысканный

Вероятно, вы сразу заметите первый сюрприз; когда вы открываете боковую дверь, шаг автоматически выдвигается - это полезно, так как вам понадобится повышение, чтобы попасть на борт. Вы можете настроить их так, чтобы они либо постоянно расширялись, либо убирались. Существует также шаг для доступа к кровати с обеих сторон - с шагом вы можете захватить инструмент или начать загрузку на вашем снаряжении. Наша единственная небольшая проблема заключается в том, что, чтобы отодвинуть шаг назад, вам нужно оттолкнуться от кнопки ногой. Мы думаем, что было бы лучше, если бы кнопка защелкнулась, когда вы нажимаете, несмотря ни на что.

F-150 также обеспечивает большинство новейших технологических достижений Ford от других моделей. Для подключения MP3-плеера есть USB-порт, и вы можете передавать аудио через Bluetooth. Грузовик использует Ford Sync, а также для анализа вашей музыки, позволяя вам назвать имя исполнителя или альбом, чтобы воспроизвести его. Sync также работает для голосовой навигации, но внутренние элементы управления не так развиты, как Ford Fiesta (которая поддерживает приложения Sync, которые могут передавать радио Pandora или даже читать вам новости по мере того, как вы едете). Наш тестовый грузовик также позволяет воспроизводить фильмы DVD с использованием сенсорного экрана переднего ЖК-дисплея, но только при парковке.

Грузовик всех профессий

F-150 спроектирован так же, как вытаскивать кисть на местный сайт компоста, поскольку он предназначен для вождения в офис. Кажется, что этот баланс между ними, который может объяснить, почему он так популярен на обоих рынках, - работает и коммутирует.

Внешний стиль не слишком радикален. Эта новая модель 2011 года имеет несколько более низкий профиль, и нос, кажется, указывает на волосы больше, чем предыдущие версии. Тем не менее, капот и передняя стойка не так прочны и надежны, как Silverado или GMC Sierra. F-150 - это грузовик, который отлично подходит для того, чтобы вытащить вашего супруга на свидание, не глядя, что вы просто установили новый кондиционер на работе.

Для экономии топлива наш испытательный автомобиль Supercrew Platinum F-150 4X4 стоимостью по цене 43, 985 долларов США заперт примерно в 15 городах MPG и 21 MPG для езды по шоссе. Кабина Supercrew невероятно просторна - задние пассажиры не только получают достаточно места для ног, чтобы растянуться, заднее отделение чувствует себя совершенно пещеристым.

У Platinum есть двигатель 3.5L V6 EcoBoost, который обладает достаточной мощностью и лучшей экономией топлива, чем вы можете ожидать в мощном грузовике. F-150 имеет некоторый дополнительный импульс благодаря двигателю с турбонаддувом, разработанному в соответствии с мощностью и крутящим моментом двигателя V8, но с меньшим количеством поездок на бензоколонку. (Тем не менее, при 15MPG нам все равно приходилось заполнять дважды в течение недели тестирования.)

Если 6 были 8

На бумаге база 3.7L V6 в F-150 соответствует мощности обычной каюты Silverado 1500 с 4, 8-литровым V8. Оба работают на 302 лошадиных силы, но F-150 производит его на уровне 6500 об / мин, а Silverado - на 5500 об / мин. Это просто означает, что у вас есть дополнительная комната для повторного нанесения напольного подъемно-транспортного средства, особенно если вам нужно увеличить мощность в шести дюймах грязи, и вы хотите использовать ручные переключатели для дополнительного контроля.

Silverado 1500 имеет более высокий крутящий момент 305 футов в час при 4600 об / мин против базовой модели F-150 на 278 футов при фунте 4000 об / мин. Эти характеристики согласуются с нашим общим впечатлением: F-150 - это способный грузовик в своем классе, но не такой подход, как HD-версии, которые вы, возможно, предпочтете, например, перевозить яхту. По сравнению с 2011 GMC Sierra Denali, мы предпочли общую обработку и быстрое ускорение на F-150. Платиновая версия V6, которую мы тестировали, даже взяла на себя Silverado HD: ее V6 EcoBoost имеет рейтинг 365HP при 5000 об / мин и 420 фут-фунтах. крутящего момента при 4000 об / мин.

Действительно, F-150 оказался отзывчивым в нескольких ситуациях. Самое главное для повседневного вождения, двигатель F-150 обеспечил достаточно быстрое ускорение, чтобы обойти вокруг сельскохозяйственного автомобиля на двухполосной дороге и разразиться по дороге на ферме, зажатой в грязи. Мы загрузили коробку металлическими листами, газонокосилками, части ATV и несколькими старыми телевизорами, а F-150 почти не заметили - кабина вообще не ощущалась. 5-1 / 2 футовый ящик не совсем готов на один день на строительной площадке (он немного короче), но есть задние удлинители, которые вы можете использовать, чтобы поместиться в квадроцикл или какое-то другое внедорожное транспортное средство сзади.

Мы также поехали вниз по оврагу, покрытому пропитанной дождем траве, и попытались убрать 4 × 4, чтобы потерять тягу. У нас была только одна небольшая проблема с проскальзыванием, но в остальном настройки FHI и 4LO работали безупречно.

Комфорт против груза

Одним из осложнений при оценке базовой модели F-150 является отсутствие каких-либо сравнений с 2011 Silverado 3500 HD с двигателем V8 с 360 лошадиными силами и 380 фунт-фут. крутящего момента. Chevy забрала домой «Motor-of-year» отличия от Motor Trend, а базовая модель F-150 - в другом классе. Платиновый F-150 хеджирует против Silverado HD, и выбор между ними может быть вопросом предпочтения стиля и технических характеристик. F-150 является лидером продаж из-за того, как он управляется, а версия Platinum означает, что он также готов к серьезной забавной забаве.

В конце концов, мы придадим преимущество F-150 по линии Silverado из-за превосходной обработки, лучших технических возможностей для навигации и потоковой передачи музыки, а также быстрого движка. Тем не менее, Silverado HD по-прежнему забирает домой корону, если вы в основном заботитесь о буксировке, перевозке снаряжения и прочном дизайне.