2012 Volkswagen Passat: обзор первого диска - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Что у пиццы, хот-догов и бурритосов есть у Volkswagen's Passat 2012? Это иностранные продукты, которые американцы имеют - в зависимости от вашей перспективы - либо совершенные, либо извращенные.

В 2012 году Volkswagen отказался от продвижения немецкого Passat на американских дорогах, полностью перепроектировав его для прибыльного среднего седана рынка здесь. В то время как пуристы Volkswagen могут издеваться над идеей Passat, адаптированной к американским вкусам, не имеющей ничего общего с ее двоюродным братом, рожденным в Европе, духовно-красный и синий Passus Volkswagen предлагает ряд удивительных настроек в свою пользу.

Итак, как вы американизируете немецкий седан? Не думайте слишком далеко за пределами стереотипов, GI Joe. Растянув Passat на четыре дюйма, переделав внешнюю часть и переместив ее производство в Чаттанугу, штат Теннесси, Volkswagen сделал американизированный Passat более крупным, более дешевым и, согласно его дизайнерам, более мужественным.

Этот последний вопрос будет предметом обсуждения. В то время как немецкие дизайнеры (они все еще обрабатывают это за границей) жестоко намекали на горизонтальные линии на лицевой панели, вытащили капюшон и крутые углы, нам нелегко называть пассат угрожающим, и это, безусловно, нигде не было прямое дьявольское зарядное устройство Детройта или Camaro.

В отличие от посещения фабрики хот-догов или кухни в ресторане Tex Mex, процесс создания нового Passat не является уродливым секретом, поскольку он является предметом гордости для Volkswagen. Компания вылила 1 миллиард долларов (то есть с B), чтобы превратить сонный прибрежный город Чаттануга, штат Теннесси, в небольшой кусочек Вольфсбурга в сердце страны пикапа. Подумайте, что роботизированная сварка с помощью компьютера, лазеры, которые проверяют допуски в пределах 1 мм, и музыку, которая ускоряется, поскольку проблемы возникают на конвейере, чтобы заставить рабочих скремблировать.

Несмотря на это место рождения в извилистой сердцевине Америки, внутри пассат сохраняет отчетливо немецкий образ своих братьев и сестер Фольксвагена. Твердые пластиковые пластмассовые пластики приветствуют руки на ручках и ручках, кожаные сиденья чувствуют себя плюшевыми - но поддерживающими - и даже тире имеет твердое чувство, которое бросает вызов тому, что вы ожидаете от автомобиля, начиная с 19, 995. Не беспокойтесь : У него тоже есть подставка для чашек, и они отлично справлялись с капучино размером с кофе. Комната для ног? С дополнительными тремя дюймами по сравнению с отсутствующей моделью года (общий источник жалобы, согласно VW), не проблема.

VeeDub предлагает Passat с тремя различными двигателями для трех разных американских чувств: дешевый, быстрый и эффективный. 2, 5-литровый пятицилиндровый цилиндр поражает достаточным, но зрячим 170HP, 3, 6-литровый V6 ревет до 277HP, а 2, 0-литровый четырехцилиндровый TDI, который поражает, ну, кто волнуется, он получает 43 миль на галлон на шоссе. Отказ от базового пакета TDI приведет к добавлению дополнительных 6 000 долларов США к стартовой цене, но помимо пуленепробиваемого двигателя TDI он также наберет вам всевозможные лакомства, которые помогут оправдать апгрейд, например, 17-дюймовые легкосплавные диски и обогреваемые кожаные сиденья.

На сиденье водителя Passat чувствует себя гибким, но сложенным - круиз по сломанному тротуару без жалобы на скорости 70 миль в час, но все же готов погрузиться в следующий поворот, не чувствуя, как он катится по ватным тампонам. Сила от экономного TDI на удивление адекватна, и V6 становится совершенно порочным в спортивном режиме, укладывая резину и поднимаясь высоко в ее плавный диапазон мощности. Он чувствует себя гораздо более мягко, без движения, проходя через широко открытую дроссельную заслонку, все равно будет поднимать волосы на руках, но шестиступенчатая автоматическая система DSG от VW отказывается позволить вам стать слишком резкими, не подмигивая и не откидываясь назад.

Электронная система навигации и развлечений предлагает стандартные функции, такие как радио Sirius XM и воспроизведение DVD, но на самом деле не стремится к каким-либо первоначальным уровням интеграции, и, похоже, проблемы с некоторыми из простых вещей тоже. Использование iPod-кабеля в перчаточном ящике ставит ваше устройство на болезненный короткий поводок, но Джек никогда не хотел оставаться в очень хорошем состоянии, и мы никогда не получали систему от нее, узнав ее. VW также странно перешел на предложение стандартного USB-разъема, который откроет систему как для флэш-накопителей, так и для зарядки для телефонов, не принадлежащих Apple. MyFord Touch, со всеми его недостатками, все еще впереди и ближе к предлагающему типу интерфейса, к которому может относиться iPad поколения.

Форексваген с базовой ценой в $ 7 000 ниже прошлогоднего Passat явно намерен сыграть в бейсбол с другими седанами среднего размера, такими как Accord и Camry. Стиль и репутация этих постоянно популярных импортных товаров могут дать им преимущество, но вариант двигателя TDI и качество сборки немецкого калибра делают Passat уникальным. За $ 25, 995 TDI Passat предлагает гибридную экономию топлива из хорошо воспитанной силовой установки, которая имеет долговечность в своей родословной. Вы даже не можете запустить Ford Fusion Hybrid в этом ценовом диапазоне, а тем более получить один с кожаными сиденьями с подогревом, такими как TDI Passat.

Будут ли американцы воспринимать новый Пассат как свой собственный, или поднять носы на VW, лишенный его немецкой причуды? Мы точно узнаем, когда первые пассаты, рожденные в Чаттануге, поступят в продажу в конце сентября, но, судя по количеству буйных суставов пиццы, мексиканских кухонь и хот-догов стоит в любом городе по всей стране, шансы VW неплохие,