За задним колесом посмотрите микроавтомобиль Scion, iQ - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Toyota является самым продаваемым автомобильным производителем в мире, и часть причин этого - большое разнообразие продуктов, которые производит компания. Camry является одним из самых продаваемых автомобилей в мире, но грузовик Tundra хорошо продается, Lexus является доминирующей силой в роскошных автомобилях, а Prius - самый продаваемый в мире гибрид. Но доминирование в области происходит от инноваций и расширения, и Toyota это хорошо знает. Одним из примеров этого является Scion.

Как бренд, Scion существует только в Северной Америке - одни и те же автомобили продаются по всему миру, но несут логотип Toyota. Но Scion нашла свой рынок в Штатах и ​​за его пределами. По словам Scion, у него самый младший средний возраст владельцев любого производителя в Северной Америке. И компания захватила эту честь, представив уникальные и экономичные автомобили. Средний молодой человек, ищущий новый автомобиль, ищет что-то, что имеет смысл для их жизни. Это означает хороший пробег газа, оригинальный внешний вид и что-то интересное для езды. И именно здесь входит Scion iQ.

Восхождение на планету микромобилей

Однажды, недавно, в американском ландшафте доминировали дикие внедорожники, которые бродили по бетонным равнинам. Они величественно катились по дорогам, бросая большую тень на машину экономии, и их можно было найти, проводя длительные периоды пастбищ на местных АЗС. И пасутся, и пасутся.

Но те дни прошли. Монументальные «Хаммеры», равно как и непристойные грызущие газом звери, все угасают в исчезновении, которое должно быть заменено в автомобильной эволюционной шкале меньшими и более эффективными транспортными средствами, лучше подходящими для жизни в все более переполненных городских центрах. Хотя было бы удобно бросить семью из 19 в H2, что можно было увидеть из космоса, избиение, которое оно дало вашему кошельку на газовом насосе, - а также непрактичность парковки в любом месте в городе - вызвало проблемы для всех,

Отбросьте это до рецессии или, возможно, только естественное развитие нашей цивилизации, но в наши дни тенденция к более низкой эффективности - лучшая. Европейцы и японские производители знают это довольно долгое время, но нам нравятся вещи в Америке, поэтому переход идет медленнее. Тем не менее, здесь мы находимся в 2011 году и 20 лучших бестселлеров в Америке в этом году. В этом списке нет ни одного внедорожника (за исключением Honda CRV, который является технически компактным универсалом). Грузовики все еще имеют свое место, но большинство продаваемых автомобилей меньше и экономичнее.

И из всех новых автомобилей, которые вводятся, мало кто привлекает внимание общественности так же сильно, как микроавтомобиль (он же мини-субкомпакты), лучше всего воплощенный Smartcar Smart. Они не начали конкурировать с гибридными продажами, и они не вызывают того же увлечения, что и автомобили с электрическим или водородным двигателем, но они новы и интересны и привлекают внимание почти всех, кто его видит.

Познакомьтесь с iQ

Ввод Scion в поле микроавтобуса iQ - это не новый автомобиль, но он новичок в Северной Америке. Дебютировав два года назад в Европе и Японии (и в некоторых частях Азии), iQ уже выиграл несколько наград, в том числе престижный японский автомобиль года за 2008 год. Разработанный во Франции, Toyota iQ считается самым маленьким в мире четырех- сиденье машина. Известный как Toyota iQ в большинстве регионов мира, он дебютирует в Северной Америке как Scion iQ, начиная с 1 октября на западном побережье. 1 января он будет выпущен в юго-западном и южном штатах, а затем восточное побережье 1 февраля. К 1 марта iQ будет доступен по всей Америке и Канаде. Вероятно, автомобиль был доступен в Северной Америке раньше, но японские стихийные бедствия оставили свой след.

Название «iQ» означает разные вещи в зависимости от того, кого вы спрашиваете. «Инновации», «Индивидуальность» и «Интеллект» все цитируются Scion, а Q - «качество». Но независимо от того, что означают буквы, они ориентированы на более молодой рынок. Не случайно, что я с нижним регистром, что быстро напоминает множество i-связанных продуктов, в первую очередь (хотя и не исключительно) от Apple. Scion продает этот автомобиль для более молодых водителей с городским уклоном, которые ищут что-то новое, веселое и разумное по цене - iQ дебютирует за 15, 265 долларов.

Под капотом

Сам автомобиль составляет всего 10 футов. По сравнению со средним показателем в 14 футов, iQ заметно меньше, но не настолько мал, как 8-футовая 10-дюймовая рамка Smart Fortwo. Добавленный размер дает автомобилю заднее сиденье, которое можно сложить для хранения, но более того, это также повышает стабильность iQ. Когда в машине, он действительно чувствует себя удивительно просторным. IQ невелик, а заднее сиденье все еще довольно тесно, но не более, чем большинство купе.

Если вы когда-либо ведете автомобиль Smart, то вы знаете, что они не предназначены для шоссейных поездок. Вес и размер автомобилей не делают для самых безопасных аттракционов, хотя это может быть волнующим, когда полу летает мимо вас и ветер почти толкает ваш автомобиль прямо с дороги. Больший размер iQ помогает предотвратить это немного, но он по-прежнему разработан как городской автомобиль.

IQ рекламирует среднюю экономию топлива на 37 миль на галлон и танк объемом 8, 5 галлона, который дает ему лучший пробег в газе любого полностью газового автомобиля на производстве и обеспечивает лучшую эффективность, чем 75 процентов всех гибридных автомобилей на дороге. 87, 7-дюймовая колесная база в сочетании с размером делает его одним из самых маневренных.

И хотя старый аргумент гласит, что чем меньше автомобиль, тем более вероятно, что это приведет к серьезным травмам в случае аварии, iQ упадет поразительно - и в отрасли - 11 подушек безопасности.

Вы не найдете слишком много ссылок на максимальную скорость или от 0 до 60 раз, но 94-сильный, 1, 3-литровый 4-цилиндровый двухтактный кулачковый двигатель достаточно, чтобы обеспечить комфортную езду на умеренных скоростях.

Интерьер также удивительно просторен в передних сидениях, а в то время как спина немного тесная, как и следовало ожидать, четыре взрослых могут поместиться. Частично это связано с горсткой автомобильных инноваций, которые по существу сводятся к перемещению определенных частей вокруг. Например, воздушная и отопительная система, которая обычно находится перед пассажирским сиденьем в большинстве автомобилей, расположена за центральной консолью. Это придает центру удлиненный вид, но также дает пассажиру больше пространства для ног.

Принимая его за спин

Scion вылетел в Лос-Анджелес, чтобы проверить новый iQ в действии. Мы видели спецификации, и до того, как мы сели в машины, мы услышали плюсы (и минусы), но ничто из этого не означало бы, если бы машина поехала плохо.

Короче говоря, iQ - хороший автомобиль - для определенных людей. IQ специально разработан для городского вождения, и именно здесь он превосходит. Для людей, которые постоянно сражаются за парковку в переполненных митрополитах, iQ - блестящий дизайн. Он маневрен и достаточно мал, чтобы вписаться в большинство мест, и в некоторых городах даже начинают внедрять места для парковки с микро-субкомпактами.

Радиус поворота плоский, и кажется, что автомобиль может почти поворачиваться на одном колесе - не совсем, но он чувствует себя так. Scion утверждает, что iQ имеет самый крутой радиус поворота любого автомобиля в мире. Компания все еще тестирует это, прежде чем официально ударить заявку на рекламу, но независимо от официальных результатов, радиус поворота невероятен.

Автомобиль не быстрый, но он достаточно быстр для большинства городских условий, и люди в таких городах, как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Сан-Франциско, или где-нибудь с переполненными дорогами и скудной парковкой, могут быстро влюбиться в эту концепцию.

Что касается взгляда, это то, что есть. Некоторые из них найдут это забавным и спортивным, другие ему не понравятся сразу. Scion используется для этого, хотя и то же самое относится к Scion xB, который люди либо любят, либо ненавидят. IQ является немного более доступным, чем xB, хотя, и это не плохо выглядящий автомобиль. Он также привлек большое внимание со стороны любопытных зрителей, когда мы проехали по тихоокеанскому побережью.

Где iQ спотыкается со скоростью. Этому удается вести довольно хороший темп, и хотя время от 0 до 60, близкое к 10 секундам, не совсем разрушает Землю, этого достаточно. Он просто чувствует, что это не значит, что тебя ведут так, и это не так. Двигатель тянется до 80, а электронное рулевое управление немного дергается. Это может быть немного нервным, чтобы брать кривые с любой реальной скоростью, но это все еще значительное улучшение по сравнению с Smart Fortwo «О, Боже, о Боже, мы все умрем».

Когда вы покидаете городскую обстановку, где умеренная скорость и маневренность короля, автомобиль чувствует, что он немного отличается от своего элемента. Это исправная автомагистраль, но не та, которую вы должны учитывать, если вы путешествуете по пересеченной местности. Но это не то, для чего сделан этот автомобиль - это касается веселья и стиля.

Проектирование автомобиля будущего

Scion iQ - это автомобиль, ориентированный на молодых водителей, которым нужен достойный и доступный автомобиль. Как только эти критерии будут выполнены, следующим требованием будет стиль, и именно там iQ надеется сделать свой след. Scion сделала замечательную работу по созданию сообществ из своих клиентов. Поклонники марки реагируют на уникальный стиль и охватывают различия между их поездками и средним автомобилем на дороге. Любите ли вы их или ненавидите, когда вы видите, как Scion едет по дороге, это узнаваем как Scion.

С iQ Scion снова берет на себя стиль, чтобы подтолкнуть машину. Когда потенциальная покупка идет на лот, они будут встречены с единой ценой в 15 долларов, 265. Дилеры могут попытаться сыграть с этим, но Scion настаивает на едином, не ставшем цене. И как только покупатели установлены на Scion, они просто выбирают цвет. Существует только одна модель iQ, но есть доступные настраиваемые обновления, и Scion рассчитывает на покупателей, чтобы вникать в них, чтобы персонализировать свои автомобили: такие вещи, как новые колеса и ходовые огни, станут обычными дополнениями.

Scion планирует ограничить количество моделей в каждом представительстве, так что, возможно, вы сядете с вашим дилером и выберите, какие параметры вы хотите, а затем дождитесь доставки автомобиля. Задержки могут раздражать толпу мгновенного удовлетворения, но она также может придать ощущение индивидуальности и персонализации. Этот автомобиль сделан специально для вас, что придаст ему неосязаемое чувство личной связи.

Дизайн определенно причудливый, но он также оригинален и интригует. Вы не можете не волноваться, когда видите диск iQ, и для кого-то, кто ищет новый автомобиль, который хочет прикоснуться к оригинальности, iQ может быть огромным успехом.

Вывод

Времена изменились. Когда-то щедрые редукторы, которые бродили по стране, почти охотились на вымирание страшным хищником, известным как высокие цены на газ, а также проклятие экологически ответственного менталитета. Мышечные автомобили все еще вокруг, но где, когда они были автомобилем выбора, теперь они более редкость. На их месте новое поколение водителей стало более разумно думать о том, что они ведут. Такие слова, как «топливная эффективность» и «экологичность», стали важными словами при покупке автомобиля, и Scion быстро это осознал.

За 15 тысяч долларов, есть много автомобилей, которые будут одинаково хорошо работать на шоссе, как в городах, и это может быть проблемой для iQ. Такие автомобили, как Ford Fiesta, Suzuki SX4, а также гибридные Yaris, занимают тот же уровень цен, что и iQ. Это, несомненно, весело в городах, с хорошей управляемостью и достаточно мощности, чтобы получить Вас, где вам нужно идти, но вы немедленно несколько ограничены в своем диапазоне. Это не означает, что iQ не будет управлять на шоссе - это будет, но по цене это компромисс.

Там, где iQ действительно светит, это дизайн. Конечно, он поражает самые лучшие в отрасли 37 миль на галлон, и он невероятно экологичен в строительстве просто из-за его размера и относительно небольшого углеродного следа, но это будет стиль, который победит над водителями. Или нет.

Scion iQ - замечательный автомобиль, который быстро найдет небольшой, но лояльный культ. Когда автомобиль будет выпущен по всей стране к 2012 году, он может стать горячим новым автомобилем года. Это не для всех, но у него достаточно того, что те, к кому они обращаются, скорее всего подходят к нему, подгонят его и пропагандируют его со страстью.