General Motors может позволить владельцам сдать в аренду свои автомобили, стиль Airbnb - Легковые автомобили - 2019

Anonim

General Motors экспериментирует с мобильными услугами через свое подразделение Maven, но автопроизводитель может быть готов принять вещи в более радикальном направлении. Согласно данным недавнего отчета Bloomberg, GM планирует услугу, которая позволит владельцам арендовать свои автомобили другим людям. Подумайте об этом как Airbnb для своего Chevy.

В докладе цитируются анонимные люди, знакомые с этим вопросом, и ГМ не публично прокомментировал это. Согласно отчету, GM начнет тестировать новую услугу этим летом. Владельцы смогут перечислить свои автомобили в приложении Maven и позволить другим водителям арендовать их. Доход будет разделен между владельцами транспортных средств и GM.

В настоящее время Maven обслуживает услуги по разделению автомобилей в нескольких городах США, а также Maven Gig, который арендует автомобили для водителей, работающих в Uber, Lyft, и некоторых услугах доставки. Но эта новая услуга, форма того, что называется совместным обменом автомобилями «одноранговое», будет означать, что GM впервые использует транспортные средства, которых он фактически не имеет. Не имея необходимости поддерживать парк автомобилей, это снизит затраты.

Совместное использование Peer-to-peer в настоящее время является областью небольших компаний, таких как Turo и Getaround. В 2016 году генеральный директор Tesla Элон Муск сказал, что автопроизводитель предложит аналогичную услугу, как только ее автомобили достигнут полной автономии. Вместо того, чтобы оставлять свои автомобили на стоянке весь день, владельцы смогут позволить своим самоходным автомобилям бродить и забирать пассажиров. Однако этот план зависит от разработки Tesla полностью автономных автомобилей и дружественной нормативной базы.

В настоящее время Туро ведет судебный процесс в Сан-Франциско, который стремится регулировать его скорее как традиционную компанию по аренде, и оставить свои общие автомобили вне аэропорта города. Американская ассоциация проката автомобилей, лоббирующая группа, представляющая компании по аренде, такие как Enterprise и Hertz, также настаивает на законодательстве, которое повлияло бы на совместное использование peer-to-peer. Компании по аренде считают, что пользователи этих услуг избегают налогов, которые люди, которые арендуют автомобили, традиционно должны платить.

Независимо от того, с какими юридическими проблемами он может столкнуться, услуга обмена сообщениями с одноранговым узлом показала бы, что GM серьезно относится к расширению за пределами просто продажи автомобилей. Совместное использование автомобилей и услуги по обмену поездками, вероятно, представляют угрозу для автопроизводителей, потому что они делают покупку автомобиля необязательной, но GM (и несколько других компаний) пытаются превратить это в возможность, запустив сами службы обмена.