Аэропорт Хитроу заменяет дизельные автобусы безрельсовыми электрическими контейнерами - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

В сентябре 2010 года ULTra PRT, производитель электромобилей и официальных лиц в аэропорту Хитроу, приступила к эксплуатационным испытаниям на контейнерах, которые перевозят посетителей в аэропорт от терминала до автостоянки. После успешных испытаний обслуживание пассажиров началось в апреле этого года. Двадцать два контейнера заменили 2 дизельных автобуса, которые обычно совершали более 200 поездок в день между лотами и терминалами. Порты перемещаются по назначенным маршрутам и не мешают движению транспорта в лоты. Каждый блок занимает от 5 до 6 минут, чтобы проехать 1, 2 мили от терминала до автостоянки, а все контейнеры собирают около 800 пассажиров в день.

Каждый контейнер может перевозить от четырех до шести пассажиров, а также багажа. Копы выходят со скоростью около 25 миль в час и могут работать в ненастную погоду, включая легкий и умеренный снегопад. Должностные лица Хитроу утверждают, что надежность автомобилей составляет около 95 процентов, и они требуют небольшого обслуживания. Когда посетитель аэропорта входит в автомобиль, они выбирают пункт назначения с сенсорного экрана. Это означает, что транспортные средства работают только тогда, когда пользователь дает команду вместо того, чтобы тратить электроэнергию во время движения в петле. Пользователи также могут делиться с другими путешественниками и выбирать несколько маршрутов по маршруту. Подобно монорельсовой системе, автомобили используют автоматический голос в акустической системе, чтобы информировать пассажира о приближении к месту назначения.

Основываясь на продолжающемся успехе с электрическими контейнерами в аэропорту Хитроу, ULTra PRT надеется, что предприятия и правительства будут инвестировать в подобные системы для офисных парков и плотных городских районов. Стоимость за милю для установки системы составит от 7 до 15 миллионов долларов. ULTra PRT утверждает, что электрические контейнеры на 50 процентов эффективнее автобусов или трамваев и от 70 до 90 процентов более эффективны, чем действующие автомобили.