Ученые изобретают управляемую разумом автомобильную тормозную систему - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Исследователи работают над системой считывания ума для автомобилей, которая позволит водителям контролировать тормоза, как только приходит к ним мысль, - сообщает New Scientist . Эта технология призвана помочь быстрее остановить машину и потенциально спасти жизни, травмы и поврежденное имущество.

Тормозная система считывания разума разрабатывается Стефаном Хауфе и группой исследователей из Берлинского технологического института в Германии. Хотя они все еще находятся на стадии тестирования, их технология может сократить миллисекунды с того времени, когда водителям нужно нажать на педаль тормоза. Это может показаться не очень-то большим, но, учитывая, что автомобиль, проходящий 60 миль в час, путешествует на 88 футов за одну секунду, нетрудно понять, насколько ценный момент спасения.

Исследовательская группа проверила 18 добровольцев, которым было предложено проехать около 62 миль в час (100 километров в час) на симуляторе вождения, и заднюю дверь впереди. Используя гарнитуру EEG, которая контролирует мозговые волны, команда смогла определить специфическую активность мозга, которая произошла, когда испытуемый был вынужден тормозить. Дополнительные датчики на ноге добровольца контролировали мышечное напряжение, которое происходило, как только человек намеревался тормозить.

Благодаря этой информации команда смогла задействовать тормозную систему автомобиля, как только были обнаружены соответствующие мозговые волны и мышечное напряжение. Это позволяет имитируемому транспортному средству остановиться на 130 миллисекунд раньше, чем если бы человек просто нажал на педаль. При температуре около 60 миль в час это достаточно, чтобы уменьшить время остановки примерно на длину автомобиля - теоретически достаточно, чтобы остановить множество несчастных случаев.

В то время как некоторые из сверстников в научном сообществе одобряют исследование для тестирования таких возможностей на относительно высоких скоростях, другие говорят, что исследование является ошибочным, поскольку испытуемые были настороже и полностью готовы к остановке, что нередко случается в реальной жизни сценарии.

Посмотрите короткое видео об исследовании:

(Изображение через)