См. Следующий гибрид Porsche Cayenne, который пройдет через Южную Африку - Легковые автомобили - 2019

Anonim

Когда обновленный Porsche Cayenne был представлен несколько месяцев назад, гибридная модель явно отсутствовала. Многие роскошные автопроизводители предлагают гибридные или подключаемые гибридные версии своих внедорожников, но Porsche на самом деле был одним из первых, кто сделал это, выпустив Cayenne S Hybrid в качестве модели 2011 года. Гибрид Cayenne вернется, Porsche подтвердил в тизер-видео.

Видео показывает гибрид Cayenne следующего поколения, прошедший тестирование на выносливость в Южной Африке. Порше говорит, что страна предлагает идеальное сочетание негостеприимных условий, включая пыльные или грубо проложенные дороги, плотное движение и высотные горные перевалы для надлежащего испытания долговечности. Porsche также провела испытания в холодных погодных условиях в Канаде и провела испытания в жаркой погоде в Дубае. Это все, чтобы Кайенна никогда не побеждала в драйвере Старбака.

Porsche не представила никаких технических деталей, но ожидайте, что Cayenne будет использовать те же гибридные силовые агрегаты, предлагаемые в Panamera. Это означает, что стандартная модель получит настройку с Panamera 4 E-Hybrid, включая 2, 9-литровый двухцилиндровый двигатель V6 и восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением со встроенным электродвигателем. Выход должен отражать 463 лошадиных силы Panamera и 516 фунт-фут крутящего момента. Вероятно, у Cayenne будет более низкая экономия топлива из-за ее дополнительного веса и менее аэродинамического тела. Плагин гибридной трансмиссии или нет, не думайте об этом внедорожнике как альтернативе Prius.

Ожидайте также более высокопроизводительный гибридный гибридный Cayenne, используя трансмиссию от Panamera Turbo S E-Hybrid. Это означает, что у него будет примерно такая же гибридная система, что и базовая модель, но с 4.0-литровым V8 с турбонаддувом вместо V6. Эта настройка хороша для 680 л.с. и 626 фунт-фут крутящего момента в Panamera.

Поскольку Cayenne и Panamera составляют основной кусок глобальных продаж Porsche, гибридные версии плагинов позволят автопроизводителю соответствовать более строгим стандартам выбросов, продолжая предлагать традиционные автономные бензиновые силовые агрегаты в своих спортивных автомобилях (на данный момент, по крайней мере). Porsche также планирует запустить свою электрическую миссию E в ближайшие два года. Ожидается, что четырехдверный седан будет иметь мощность до 670 л.с., дальность около 300 миль и высоконапорную систему зарядки, которая, по утверждению Porsche, сократит время зарядки.