Правительство США обеспокоено количеством веб-гаджетов в новых автомобилях - Легковые Автомобили - 2019

Anonim

Для многих людей, не имеющих пристрастия к Интернету, следующее заявление министра транспорта США Рэя Лахуд может показаться очевидным: «Нет абсолютно никаких оснований для того, чтобы какой-либо человек загружал свой Facebook в машину».

Но для тех, кто чувствует необходимость быть постоянно связанными, слова Лахуда могут заставить их взломать холодный пот. LaHood все больше обеспокоен тем, что производители автомобилей оснащают автомобили все более и более гаджетами, которые могут отвлекать водителей и вызывать несчастные случаи.

В отчете Wall Street Journal по этому вопросу говорится, что если LaHood верят, что производители перегружают автомобили техникой в ​​автомобиле, он будет использовать свои полномочия, чтобы заставить их сдерживаться. Он также хочет, чтобы автомобильные компании публиковали служебные объявления, рассказывающие автолюбителям, чтобы они ехали, когда они находятся на водительском месте, в отличие от текстовых сообщений и твитов. LaHood не сомневается в размере задачи, с которой сталкивается его отдел. «Мы знаем, что люди подключены к мобильным телефонам и текстовым устройствам», - говорит он.

Люди становятся все более привязанными к своим смартфонам, а автоматические автомобили с круиз-контролем убаюкивают многих водителей ложным чувством безопасности, с идеей отправки быстрого текста, слишком заманчивого для некоторых.

После Subaru, BMW собирается начать рекламную кампанию, чтобы стимулировать более ответственное вождение. Согласно WSJ, объявление BMW показывает молодую мать, пытающуюся в одно и то же время писать текст и ездить. Спустя несколько мгновений она сгружается в спортивный автомобиль.

BMW надеется, что его реклама будет предотвращать безответственное поведение вождения, тем самым избегая необходимости государственного разгона в автомобильной технике, позволяя автомобильной компании преследовать другие формы гаджета. Исполнительный директор BMW North America Джим О'Доннелл говорит, что его компания не отвернулась от автомобильной революции в СМИ. Он признает, что водители хотят информацию, находясь за рулем. «Подход BMW заключается в том, чтобы управлять этим потоком, а не отключать его, например, путем кратковременных всплесков информации, доступных на дисплеях с головным убором», - говорит он.

Фанаты Facebook будут рады услышать, что Chevrolet Cruze General Motors включает в себя то, что, по его мнению, является надежной функцией обновления Facebook, выполняемой голосовыми командами. Однако система все еще находится на стадии бета-тестирования.

Однако новость о озабоченности правительства не может быть музыкой для ушей RIM, которая хочет интегрировать планшет и программное обеспечение PlayBook в большее количество автомобилей.

Отдел LaHood планирует ввести в начале следующего года ряд руководств в отношении технологий в автомобиле. Тем временем он будет стремиться видеть производителей автомобилей, демонстрирующих ответственное отношение к этому вопросу, иначе руководящие принципы могут быть более строгими, чем ожидалось.

Для некоторых водителей опасность не отвлекается на автомобильную технику - ее отвлекают люди, которые отвлекаются на автомобильные технологии. Например, когда вы находитесь в длинной очереди медленного движения, и вы видите, что водитель на следующей полосе потерян в другом мире, когда они весело переписывают друг другу. Вы недоверчиво смотрите перед тем, как захлопнуться на тормозах перед тем, как поставить свою машину на заднюю часть впереди. Tech или без технологии - безопасно, ребята.